加潤滑油有誤區 機油添加要技巧
作者:admin 時(shí)間:2015-02-27
汽車(chē)潤滑油在維修保養時(shí)使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護發(fā)動(dòng)機、減少換油的次數外,還能節省汽油開(kāi)銷(xiāo)。同時(shí),也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車(chē)故障,不當的使用方法一般源于車(chē)友對潤滑油性能的誤解而形成使用上的誤區。
誤區一:潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換,只能彌補機油數量上的不足,卻無(wú)法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過(guò)程中,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì )逐漸下降,同時(shí)還會(huì )有一些消耗,使數量減少。
誤區二:添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑,不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護,反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應,造成機油綜合性能的下降。
誤區三:什么時(shí)候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對于沒(méi)有加清靜分解劑的潤滑油來(lái)說(shuō),顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現,但現代汽車(chē)使用的潤滑油一般加有清靜分解劑。這種清靜劑能將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái),并分散在油中,減少發(fā)動(dòng)機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑,但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤區四:潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線(xiàn)之間為好。因為潤滑油過(guò)多就會(huì )從氣缸與活塞的間隙中進(jìn)入燃燒室燃燒,形成積炭。這些積炭會(huì )提高發(fā)動(dòng)機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,若落入汽缸會(huì )加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì )加速污染潤滑油。其次,潤滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
誤區一:潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換,只能彌補機油數量上的不足,卻無(wú)法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過(guò)程中,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì )逐漸下降,同時(shí)還會(huì )有一些消耗,使數量減少。
誤區二:添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑,不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護,反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應,造成機油綜合性能的下降。
誤區三:什么時(shí)候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對于沒(méi)有加清靜分解劑的潤滑油來(lái)說(shuō),顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現,但現代汽車(chē)使用的潤滑油一般加有清靜分解劑。這種清靜劑能將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái),并分散在油中,減少發(fā)動(dòng)機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑,但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤區四:潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線(xiàn)之間為好。因為潤滑油過(guò)多就會(huì )從氣缸與活塞的間隙中進(jìn)入燃燒室燃燒,形成積炭。這些積炭會(huì )提高發(fā)動(dòng)機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,若落入汽缸會(huì )加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì )加速污染潤滑油。其次,潤滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
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