機油基礎知識普及篇
作者:admin 時(shí)間:2014-12-21
好久沒(méi)跟大家聊聊最基礎的汽車(chē)知識了,易車(chē)問(wèn)答編輯翻了半天的家底,發(fā)現了上一期我們的墨寶:易車(chē)問(wèn)答掃盲大講堂之輪胎科普講座,對輪胎基礎知識不太了解的朋友們請暴點(diǎn)這個(gè)鏈接,里面有你們最需要的輪胎資訊。PS:想找備胎資訊的各位請移步。
什么是機油及其作用
機油說(shuō)白了就是發(fā)動(dòng)機潤滑油,還有人稱(chēng)其為“發(fā)動(dòng)機的血液”。講到這里給大家普及一下車(chē)輛上面油液的一些小知識,汽車(chē)上面常用到的油液有:潤滑油、防凍液、剎車(chē)油、玻璃水、變速箱油以及作為燃料的汽油和柴油(新能源另議)。這些東西以后會(huì )在講堂中跟大家再次見(jiàn)面,這里就不做過(guò)多的贅述了。
機油既然是潤滑油的一種稱(chēng)呼,其作用顯然比較明顯了,分別為:
1、潤滑 機油產(chǎn)生的油膜可以減少發(fā)動(dòng)機缸內的部件摩擦。
2、冷卻 機油可以將高溫順序帶回機油箱,起到防凍液冷卻溫度的作用。
3、清洗清潔 將機體表面的油泥沖刷下來(lái)。
4、密封防漏 其在活塞環(huán)和活塞之間產(chǎn)生密閉作用,防止混合器燃燒竄入發(fā)動(dòng)機下部。
5、防銹防蝕 可以吸附進(jìn)入缸內的水汽,減少酸性物質(zhì)的產(chǎn)生。
6、減震緩沖 當發(fā)動(dòng)機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個(gè)負荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
7、抗磨 適當添加抗磨成分,減少機體互相摩擦加劇的情況發(fā)生。
?。壳瓣P(guān)于機油作用教科書(shū)上面標明是5種,其中1和7其實(shí)可以歸類(lèi),6的作用其實(shí)是相對來(lái)說(shuō)的,輕噴編輯。)
機油的分類(lèi)
機油根據基礎油的不同分為礦物基礎油和合成基礎油兩大類(lèi)(還有人會(huì )分出部分合成油,也就是俗稱(chēng)的半合成機油,此分類(lèi)法為基礎可分三類(lèi))。而其中合成油又細分為:全和成及半合成機油。
礦物油是從原油里面直接精煉出來(lái)的,沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工添加和變化的油叫礦物油。在提煉過(guò)程中因無(wú)法將其所含的雜質(zhì)清除干凈,所以相對來(lái)說(shuō)保養周期會(huì )短,這也是為什么很多用礦物機油的車(chē)型保養周期通常是5000km。
合成油是經(jīng)過(guò)人工的方法,包括裂解、聚合等方式,根據使用的目的不同可以添加不同成分而做出來(lái)的油叫合成油。如果生產(chǎn)機油的這個(gè)基礎油全部都是由這類(lèi)合成油制造的,那就叫全合成機油。由于全合成機油性能優(yōu)越如:低溫流動(dòng)性好,高溫粘度佳,清潔能力好,不易氧化揮發(fā)等性能,所以售價(jià)較高,保養周期也較長(cháng),通常為10000KM更換。
半合成機油并不是大家理解的5:5的配搭調配機油,而是根據使用目的不同添加不同比例合成油和礦物油的部分合成機油,如果理解偏差的朋友們,可要理解對了??!由于其兼顧礦物油的廉價(jià),合成油的優(yōu)點(diǎn),所以性?xún)r(jià)比也較高,不過(guò)保養周期還是依據官方手冊進(jìn)行,通常也是5000km一保養。
如何辨識機油型號
其實(shí)機油的型號說(shuō)法并不是很專(zhuān)業(yè)的,因為機油用途類(lèi)型不同,其細化分類(lèi)更是很多,為了各位的閱讀習慣,編輯覺(jué)得有必要進(jìn)行旁門(mén)左道一樣的分類(lèi),便于各位辨識機油型號。
這種分類(lèi)辦法是根據API(American Petroleum Institute)暨美國石油學(xué)會(huì )標準制定的,API中的字母順序代表機油質(zhì)量的等級。“S”開(kāi)頭的汽油發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用機油規格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。“C”開(kāi)頭的柴油發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用機油規格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
粘度規格怎么認
提到機油粘度的話(huà),更多人見(jiàn)到的就是SAE了,SAE到底是個(gè)什么標準呢?SAE是Society of Automotive Engineers:美國機動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì )的縮寫(xiě)。SAE委員會(huì )制定的標準覆蓋汽車(chē)制造和維修的每一個(gè)領(lǐng)域,包括維修時(shí)使用的工具。所以SAE是值得新來(lái)的標準。
回到原題,如何辨識機油的粘度等級呢?以常見(jiàn)的5W-40為例,這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機油是多級機油,W代表Winter冬天,W前面的數字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能,數值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明此事,很多人會(huì )買(mǎi)食用油,北方的用戶(hù)可以仔細觀(guān)察,如果你拿的食用油長(cháng)期呆在冬季室外的話(huà),食用油會(huì )有凝固現象發(fā)生,由此推斷引擎啟動(dòng)的時(shí)候,機油過(guò)于粘稠,對于活塞的上下行是會(huì )產(chǎn)生阻力的,這也包括曲軸等位置的阻力增加,可能會(huì )導致啟動(dòng)困難或者無(wú)法啟動(dòng)的情況發(fā)生,所以說(shuō)低溫流動(dòng)性對于發(fā)動(dòng)機而言很重要。W后面的數字代表機油在高溫時(shí)的穩定性能(即變稀的可能性),數值越大說(shuō)明機油高溫的穩定性能越好。
為了便于查找,請參考以下表格:
其實(shí)說(shuō)到這里,機油的基礎普及知識也就結束了,關(guān)于機油的話(huà)題,遠非問(wèn)答編輯總結的這些,關(guān)于機油的其他題材內容,我們也會(huì )在后面的文章中慢慢給大家帶來(lái)更多好玩好用的知識,當然看完文章可能很多人會(huì )有個(gè)疑惑,是不是機油等級越高越好?這里我要留個(gè)梗,將來(lái)會(huì )求助講堂的專(zhuān)家老師們,讓他們給大家詳細講講機油里的門(mén)道。希望大家多多關(guān)注易車(chē)問(wèn)答的專(zhuān)家講堂欄目。
什么是機油及其作用
機油說(shuō)白了就是發(fā)動(dòng)機潤滑油,還有人稱(chēng)其為“發(fā)動(dòng)機的血液”。講到這里給大家普及一下車(chē)輛上面油液的一些小知識,汽車(chē)上面常用到的油液有:潤滑油、防凍液、剎車(chē)油、玻璃水、變速箱油以及作為燃料的汽油和柴油(新能源另議)。這些東西以后會(huì )在講堂中跟大家再次見(jiàn)面,這里就不做過(guò)多的贅述了。
機油既然是潤滑油的一種稱(chēng)呼,其作用顯然比較明顯了,分別為:
1、潤滑 機油產(chǎn)生的油膜可以減少發(fā)動(dòng)機缸內的部件摩擦。
2、冷卻 機油可以將高溫順序帶回機油箱,起到防凍液冷卻溫度的作用。
3、清洗清潔 將機體表面的油泥沖刷下來(lái)。
4、密封防漏 其在活塞環(huán)和活塞之間產(chǎn)生密閉作用,防止混合器燃燒竄入發(fā)動(dòng)機下部。
5、防銹防蝕 可以吸附進(jìn)入缸內的水汽,減少酸性物質(zhì)的產(chǎn)生。
6、減震緩沖 當發(fā)動(dòng)機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個(gè)負荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
7、抗磨 適當添加抗磨成分,減少機體互相摩擦加劇的情況發(fā)生。
?。壳瓣P(guān)于機油作用教科書(shū)上面標明是5種,其中1和7其實(shí)可以歸類(lèi),6的作用其實(shí)是相對來(lái)說(shuō)的,輕噴編輯。)
機油的分類(lèi)
機油根據基礎油的不同分為礦物基礎油和合成基礎油兩大類(lèi)(還有人會(huì )分出部分合成油,也就是俗稱(chēng)的半合成機油,此分類(lèi)法為基礎可分三類(lèi))。而其中合成油又細分為:全和成及半合成機油。
礦物油是從原油里面直接精煉出來(lái)的,沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工添加和變化的油叫礦物油。在提煉過(guò)程中因無(wú)法將其所含的雜質(zhì)清除干凈,所以相對來(lái)說(shuō)保養周期會(huì )短,這也是為什么很多用礦物機油的車(chē)型保養周期通常是5000km。
合成油是經(jīng)過(guò)人工的方法,包括裂解、聚合等方式,根據使用的目的不同可以添加不同成分而做出來(lái)的油叫合成油。如果生產(chǎn)機油的這個(gè)基礎油全部都是由這類(lèi)合成油制造的,那就叫全合成機油。由于全合成機油性能優(yōu)越如:低溫流動(dòng)性好,高溫粘度佳,清潔能力好,不易氧化揮發(fā)等性能,所以售價(jià)較高,保養周期也較長(cháng),通常為10000KM更換。
半合成機油并不是大家理解的5:5的配搭調配機油,而是根據使用目的不同添加不同比例合成油和礦物油的部分合成機油,如果理解偏差的朋友們,可要理解對了??!由于其兼顧礦物油的廉價(jià),合成油的優(yōu)點(diǎn),所以性?xún)r(jià)比也較高,不過(guò)保養周期還是依據官方手冊進(jìn)行,通常也是5000km一保養。
如何辨識機油型號
其實(shí)機油的型號說(shuō)法并不是很專(zhuān)業(yè)的,因為機油用途類(lèi)型不同,其細化分類(lèi)更是很多,為了各位的閱讀習慣,編輯覺(jué)得有必要進(jìn)行旁門(mén)左道一樣的分類(lèi),便于各位辨識機油型號。
這種分類(lèi)辦法是根據API(American Petroleum Institute)暨美國石油學(xué)會(huì )標準制定的,API中的字母順序代表機油質(zhì)量的等級。“S”開(kāi)頭的汽油發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用機油規格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。“C”開(kāi)頭的柴油發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用機油規格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
粘度規格怎么認
提到機油粘度的話(huà),更多人見(jiàn)到的就是SAE了,SAE到底是個(gè)什么標準呢?SAE是Society of Automotive Engineers:美國機動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì )的縮寫(xiě)。SAE委員會(huì )制定的標準覆蓋汽車(chē)制造和維修的每一個(gè)領(lǐng)域,包括維修時(shí)使用的工具。所以SAE是值得新來(lái)的標準。
回到原題,如何辨識機油的粘度等級呢?以常見(jiàn)的5W-40為例,這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機油是多級機油,W代表Winter冬天,W前面的數字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能,數值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明此事,很多人會(huì )買(mǎi)食用油,北方的用戶(hù)可以仔細觀(guān)察,如果你拿的食用油長(cháng)期呆在冬季室外的話(huà),食用油會(huì )有凝固現象發(fā)生,由此推斷引擎啟動(dòng)的時(shí)候,機油過(guò)于粘稠,對于活塞的上下行是會(huì )產(chǎn)生阻力的,這也包括曲軸等位置的阻力增加,可能會(huì )導致啟動(dòng)困難或者無(wú)法啟動(dòng)的情況發(fā)生,所以說(shuō)低溫流動(dòng)性對于發(fā)動(dòng)機而言很重要。W后面的數字代表機油在高溫時(shí)的穩定性能(即變稀的可能性),數值越大說(shuō)明機油高溫的穩定性能越好。
為了便于查找,請參考以下表格:
其實(shí)說(shuō)到這里,機油的基礎普及知識也就結束了,關(guān)于機油的話(huà)題,遠非問(wèn)答編輯總結的這些,關(guān)于機油的其他題材內容,我們也會(huì )在后面的文章中慢慢給大家帶來(lái)更多好玩好用的知識,當然看完文章可能很多人會(huì )有個(gè)疑惑,是不是機油等級越高越好?這里我要留個(gè)梗,將來(lái)會(huì )求助講堂的專(zhuān)家老師們,讓他們給大家詳細講講機油里的門(mén)道。希望大家多多關(guān)注易車(chē)問(wèn)答的專(zhuān)家講堂欄目。
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