2014年基礎油市場(chǎng)整體需求偏弱，走過(guò)了傳統的旺季不旺，自6月進(jìn)入傳統淡季后，國內的基礎油價(jià)格一直呈下行趨勢。但下跌后市場(chǎng)成交并未有明顯回升，今年的經(jīng)濟形勢整體偏弱，特別是對基礎油進(jìn)口市場(chǎng)沖擊較大，多數進(jìn)口企業(yè)處于倒掛虧損階段。但隆眾潤滑油分析師李茜認為，縱觀(guān)整體的市場(chǎng)需求來(lái)看，潤滑油的市場(chǎng)需求量仍緩慢上漲為主，只是從數據來(lái)看，需求量的增長(cháng)遠遠低于市場(chǎng)供應量的增長(cháng)速度。

 

　　市場(chǎng)需求面：潤滑油主要用于汽車(chē)、鋼鐵、航空、船舶、水力、機械等方面，其中車(chē)用潤滑油和工業(yè)潤滑油占了潤滑油總需求的80%左右。

 

　　車(chē)用潤滑油需求來(lái)看，民用汽車(chē)保有量逐年遞增，穩定了車(chē)用油的需求量。從汽車(chē)行業(yè)的數據得知，中國每年2000萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)售量，使中國保有量5年實(shí)現翻番，保證了潤滑油需求處于大規模穩定成長(cháng)期。2013年汽車(chē)銷(xiāo)售總量超過(guò)2100萬(wàn)輛，使中國汽車(chē)保有量達到1.3億輛。2014年1-5月份的汽車(chē)總產(chǎn)量在9934280量。

 

　　汽車(chē)數量的增加也就意味著(zhù)車(chē)用潤滑油的用量跟隨增加，并且隨著(zhù)車(chē)的品牌的高端化，車(chē)主目前都采取以養代修，對車(chē)的保養和對高端潤滑油的選擇和投入加大，為車(chē)用潤滑油的需求和發(fā)展帶來(lái)了巨大的前景。

 

　　鋼鐵行業(yè)的需求量是逐年增長(cháng)，但遞增的增長(cháng)率是下滑趨勢，主要受?chē)鴥冉?jīng)濟大環(huán)境的影響。據隆眾資訊統計，鋼鐵行業(yè)對工業(yè)潤滑油的需求67%以工業(yè)齒輪油為主，其他產(chǎn)品占比在33%左右。

 

　　發(fā)電產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)潤滑油主要以汽輪機油系列為主，占比在78%左右，其他工業(yè)潤滑油占比在22%左右。

 

　　造船產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)潤滑油的需求主要以液壓油和汽輪機油為主，其中液壓油占比46%，汽輪機油占比29%，其他占比在25%左右。

 

　　水泥產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)潤滑油的需求主要以工業(yè)齒輪油和液壓油為主，占比分別為27%和31%，其他產(chǎn)品占比在42%左右。此產(chǎn)業(yè)受?chē)鴥确康禺a(chǎn)影響較大，今年受?chē)覍Ψ康禺a(chǎn)行業(yè)的調控，工業(yè)潤滑油的需求對此受到的影響比較明顯。

 

　　因此綜合來(lái)看，預計在車(chē)用潤滑油需求穩定的支撐下，工業(yè)潤滑油的需求隨著(zhù)經(jīng)濟的復蘇和逐漸增加。